Steigende Rechtsstreitigkeiten und erhöhte Jury -Auszeichnungen belasten den Unfallversicherungssektor erhebliche finanzielle Belastungen und veranlassen einige Fluggesellschaften, ihre Reserven zu stärken und die Gewinnmargen zu quetschen, wie ein neuer Bericht von AM am kürzlich am besten ist.
Der Bericht des Best -Marktsegments mit dem Titel „Casualty Rückversicherungskapazität ist nach Belieben weiterhin reichlich“, wobei die Rückversicherer während der Erneuerungssaison Januar 2025 weiterhin erhebliche Kapazitäten anbieten.
Der Bericht warnt jedoch davor, dass der Opfer -Rückversicherungsmarkt ohne proaktive Maßnahmen zur Linderung einiger der Herausforderungen des Sektors einer Verfügbarkeitskrise ausgesetzt sein könnte.
Ein Panel in der letzten Zeit am besten zur Erneuerung der Rückversicherung stellte fest, dass US-Rückversicherer mit Unfallreservportfolios, die eine Zinserhöhung von 8% -10% erzielen, die steigenden Verlustkosten zurückführen. Im Gegensatz dazu sind Märkte, die auf Tarifzunten von 15% -20% drängen, besser positioniert, um diese Schwierigkeiten zu navigieren.
“Soziale Inflation bleibt ein wesentlicher Treiber für Opferverlusttrends in den vergangenen Jahren und schafft weiterhin Unsicherheit in der Opferlandschaft inmitten negativer sozialer Stimmung”, fügte Dan Hofmeister, Associate Director, Best.
Hofmeister befasste sich mit den eskalierenden Kosten von Versicherungsansprüchen, die von Faktoren wie steigenden Rechtsstreitigkeiten, größeren Jury -Auszeichnungen und einer erweiterten Auslegung des Versicherungsschutzes für die Versicherung getrieben wurden.
Diese Herausforderungen haben die Rückversicherer erheblich angespannt und sie dazu veranlasst, ihre Preisstrategien neu zu bewerten und eine Angemessenheit zu reservieren. Als Reaktion darauf führten viele globale Rückversicherer im Jahr 2024 Reservenverstärkungsmaßnahmen durch, um unerwünschte Entwicklungen zu bewältigen.
Im Jahr 2022 veranlasste eine Zurückhaltung der Anleger, die wachsende Volatilität auf dem Immobilienmarkt aufzunehmen, viele Rückversicherer, ihre Kapazität in diesem Sektor zurückzuführen. Ein Großteil dieser umgeleiteten Kapazität wurde dann den Unfalllinien zugeteilt, die von den Aktienmärkten bevorzugt zu werden.
“Wir haben in den letzten 20 Jahren börsennotierte Aktienkurse untersucht”, kommentierte Guilherme Simoes, Senior Financial Analyst, AM BEST.
“Wir haben festgestellt, dass Rückversicherer mit höheren Zuordnungen an Immobilienlinien im Vergleich zu höheren Zuteilungen zu Unfallleitungen einen niedrigeren durchschnittlichen Anstieg der Aktienkurse verzeichneten.”
In dem Bericht wird hervorgehoben, dass der Rückversicherungsmarkt in den früheren Opferjahren in den früheren Opfer in den Jahren 2024 eine unmittelbare Erleichterung erwartet hatte.
Im Gegensatz zum Immobiliensegment ist der Opfermarkt komplexer und kann nicht einfach durch Anpassen von Anpassungspunkten oder zugrunde liegenden Begriffen angegangen werden. Der Bericht sagt voraus, dass sich das zugrunde liegende Geschäft weiter verschlechtern wird, wenn die soziale Inflation die Verlustkosten erhöht.
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