Genesis hat diese Woche aufgrund eines Softwarefehlers ungefähr 32.000 Luxusfahrzeuge erinnert, der die Instrumentencluster -Displays beeinträchtigen könnte.
Der Rückruf enthält die folgenden Fahrzeuge:
Die digitalen Instrumentencluster in diesen Fahrzeugen könnten laut NHTSA aufgrund einer “fehlerhaften Softwarelogik” zufällig ausschalten oder flackern. Bei jedem Versäumnis, Bilder klar anzuzeigen, kann die Treiber daran hindern, den Tachometer, den Kraftstoffmesser oder andere wichtige Informationen und Warnmeldungen zu sehen und das Risiko eines Absturzes zu erhöhen.
Genesis teilte der NHTSA mit, dass es 454 berichtete Vorfälle von Instrumentenclusterfehlern, die durch diese Softwareprobleme verursacht wurden, nicht bewusst sind, dass verwandte Abstürze, Verletzungen oder Brände nicht bekannt sind.
Das Mittel ist ein Update der Instrumenten-Cluster-Software, für die ein Händlerbesuch erforderlich ist, aber kostenlos durchgeführt wird. Genesis wird auch Eigentümer für alle verwandten Ausgaben für Ausschüsse erstatten.
Genesis plant, Benachrichtigungsschreiben für Eigentümer zu mailen. RückrufstelleWeitere Informationen. Genesis 'Referenznummer für diesen Rückruf ist 026G.
Genesis ist nicht die einzige Marke, die sich mit einer schuppigen Instrumenten -Cluster -Software befasst. Die Geschwistermarke Kia erinnerte im Oktober letzten Jahres 14.163 EV9 Electric SUVs für ein ähnliches Problem.
Der elektrifizierte GV70 und der elektrifizierte G80 wurden ebenfalls in einem Rückruf von 145.235 Elektrofahrzeugen im November 2024 enthalten, um a zu adressieren Möglicher plötzlicher Verlust der Antriebsleistung. Genesis verwendet den elektrifizierten Spitznamen für EVs, die auf Benzinmodellen basieren, im Gegensatz zu dedizierten EVs wie dem GV60 und einem bevorstehenden Drei-Reihen-SUV, das auf dem Neolun-Konzept von 2024 basiert.
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