2025 Subaru Ascent Review: Preise, Spezifikationen und Fotos – codematebd.com

Welche Art von Fahrzeug ist der 2025 Subaru -Aufstieg? Was vergleicht es?

Der Aufstieg ist ein Drei-Reihen-Crossover-SUV. Kaufen Sie es gegen den Kia Telluride, den Honda -Piloten und den Toyota Highlander, unter unzähligen anderen Konkurrenten ein.

Ist der 2025 Subaru -Aufstieg ein guter SUV?

Es ist vielleicht nicht die Spitze in einer Kategorie, aber der Subaru -Aufstieg macht fast alles gut. Dank seiner großen und vielseitigen Kabine, seiner guten Fahrdynamik und eines Preisschilds, der für '25 stieg, aber immer noch angemessen gegen seine Konkurrenten stieg, ist es eine solide Wahl. Der 2025 -Aufstieg bewertet 6,5 auf der TCC -Skala. (Lesen Sie mehr über Wie wir Autos bewerten.))

Was ist neu für den 2025 Subaru Ascent?

Der Basisausstattungsniveau des Aufstiegs ist jetzt die Prämie, die zuvor die erste Aufstieg der Leiter war. Während der Einstiegspreis des Aufstiegs erheblich klettert, gibt es einige gute Nachrichten: Die Prämie umfasst die bisher optionalen Blindfottenmonitore und die hinteren Cross-Traffic-Warnungen. Ein neues Ausstattungsvariante der Bronze Edition baut auf dem oberen Ende mit Bronze-Außenakzenten auf, obwohl es Ledersitze zugunsten synthetischer Leder löscht.

Der Aufstieg ist Subarus größtes Modell und sein einziger Drei-Reihen-Crossover-SUV. Der Aufstieg wird wie ein übergroßer Forester (was es so ziemlich ist) gestaltet und gewinnt keine Crossover -Styling -Auszeichnungen von innen oder außen. Aber es ist immens praktisch, in typischer Subaru -Art.

Der 2,3-Liter-Turbo-4 ertagt einen anständigen 260 PS an alle vier Räder über ein gut erzogenes kontinuierlich variabler Getriebe. Es ist ziemlich schnell und ruhig, während es eine Klasse-Typ-21-22 MPG zusammen serviert. Keine Hybridoption bedeutet jedoch, dass der Aufstieg den Toyota Highlander für den Kraftstoffverbrauch verfolgt. Aber der Aufstieg fährt gut und hat eine schlagfertige Lenkung, die ihm eine fast sportliche Persönlichkeit verleiht. Es ist geringfügig offroad kompetenter als viele seiner Konkurrenten dank einer kräftigen 8,7-Zoll-Bodenfreiheit, obwohl Subaru nicht (derzeit) ein Offroady Wilderness-Ausstattungsvolumen anbietet.

Das große Interieur bietet je nach Konfiguration Sitzplätze für sieben oder acht Passagiere. Diejenigen in Reihen eins und zwei finden unterstützende, gut verzeichnete Sitze und viel Platz. Wie für einen Drei-Reihen-Crossover typisch ist, ist die dritte Reihe am besten für Kinder. Es ist jedoch einfach einfach genug zugänglich und nur geräumig genug, damit Erwachsene eine Prise passen. Das können wir nicht über jeden Konkurrenten sagen. Der Aufstieg hat auch gute Frachtfiguren für das Segment, insbesondere angesichts seiner Gesamtlänge von 196,8 Zoll macht es zu einem der kürzesten Drei-R-Crossovers. Es gibt kein besonders ausgefallenes Modell, obwohl die Top -Touring eine schöne Lederpolsterung hat.

Der Aufstieg ist eine Top -Wahl, wenn es um Sicherheit geht. Es hat sich in IIHS- und NHTSA-Bewertungen sehr gut entwickelt, und alle Versionen sind serienmäßig mit einer guten Menge an Absturzvermeidung und Fahrerassistanztechnologie, einschließlich adaptiver Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie hinteren kreuzen-traffischen Warnungen. Die Sicht nach außen ist aufgrund der schmalen Säulen mit vorderen Dachrücken sehr gut für einen großen Crossover -SUV.

Wie viel kostet der 2025 Subaru -Aufstieg?

Der 2025 -Aufstieg ist in Premium-, Onyx -Edition-, Limited- und Touring -Ausstattungsvarianten erhältlich. Die Basis -Aufstiegsprämie beläuft sich auf 40.215 US -Dollar, was es zu einem ziemlich guten Gesamtwert macht. Es verfügt über einen 11,6-Zoll-Touchscreen, einen drahtlosen Android-Auto- und Apple CarPlay, Stoffpolster, beheizte Vordersitze, einen 8-Wege-Fahrersitz und 18-Zoll-Leichtmetallräder. Das Touring befindet sich bei 50.415 US -Dollar.

Wo wird der 2025 Subaru -Aufstieg gemacht?

In Lafayette, Indiana.