Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna: Vergleiche Minivans – codematebd.com

Vorteil: Die Pacifica bietet mehr Abwechslung.

Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna Preis und Funktionen

• Start unter 41.000 US -Dollar kostet die Sienna etwa 3.000 US -Dollar weniger als die Pacifica
• Pacifica Plug-in Hybrid kostet etwa 7.000 US-Dollar mehr als der Pacifica nur für Gas
• Seitentüren der Stromverbreitung sind Standard

Welchen Toyota Sienna soll ich kaufen?

Minivans werden immer teurer wie Jedes andere neue AutoAber Autohersteller richten sie mit mehr Standardfunktionen aus. Die Basis Sienna Le kostet 40.500 US-Dollar und verfügt über einen Standard-Strom-Schiebetüren, eine Reihe von Sicherheitstechnologie und einen 8,0-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto.

Das XLE fügt synthetische Lederpolster und ein Schiebedach hinzu, während der Limited echtes Leder, Navigation, JBL -Audio und ein Gegenstandssystem für den Fahrer mit Personen in der dritten Reihe bekommt.

Wie viel kostet ein voll beladener Toyota Sienna?

Der Sienna Platinum mit Allradantrieb kostet ungefähr 58.000 Dollar.

Welchen Chrysler Pacifica soll ich kaufen?

Es kostet um 42.000 US -Dollar Für einen Pacifica Voyager, der mit beheizten Vordersitzen, LED-Scheinwerfern und einem 10,1-Zoll-Touchscreen mit drahtloser Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet ist. Es wird nur mit Frontantrieb verkauft. Es lohnt sich, ein wenig mehr für das Touring L auszugeben, das synthetische Lederpolstern hinzufügt und Zugang zu Paketen eröffnet, die bessere Sicherheitstechnologie, Technologie und verfügbares AWD enthalten.

Steigen Sie auf die Limited, um Leder und Schiebedach zu erhalten. Allradantrieb fügt etwa 3.000 US-Dollar hinzu.

Wie viel kostet ein voll beladener Chrysler Pacifica?

Die Hybrid Pinnacle Edition kostet etwa 62.000 US -Dollar.

Lohnt sich Chrysler Pacifica Hybrid?

Die Pacifica kann als Plug-in-Hybrid erhalten werden $ 12.000 mehr als die Basis -Sienna. Wenn Sie Zugang zu Elektroauto-Ladungen haben, wählen die Hybridkosten etwa die Kosten aus 53.000 US -Dollar und bietet eine gute Reichweite von elektrischem Fahren. Wir sind beeindruckt.

Vorteil: Sienna in Basispräsen, aber der Pacifica ist am oberen Ende schöner.

Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna Gas Kilometerleistung

• Sienna Tops Fuel-Economy-Diagramme
• Basis -Pazifika erzielt viel niedrigere Kilometerleistung
• Pacifica Hybrid: 32 Meilen elektrischer Reichweite

Der Toyota Sienna erhält hier den Vorteil für die Effizienz. Selbst bei Allradantrieb ist der mit 35 mpg mit EPA-bewertete Siena zusammengezündete Senna für ein Fahrzeug dieser Größe bemerkenswert. Es ist 36 mpg kombiniert mit Frontantrieb.

Die Pacifica erhält 20 MPG in Kombination mit Allradantrieb, und dieser Unterschied würde den Besitzern laut EPA jährlich zusätzliche Kraftstoffkosten für 650 US-Dollar kosten. Mit Frontantrieb verdient es 22 MPG zusammen.

Der 32-Meilen-elektrische Bereich des Pacifica-Plug-in-Hybrids erfüllt die Entfernung der meisten alltäglichen Bedürfnisse, bevor er über Nacht in die Garage einbaut. Ohne Elektrosaft wird es sehr gut 30 mpg kombiniert.

Vorteil: In der Basisspezifikation die Sienna; Als Plug-in-Hybrid die Pazifik.

2022 Chrysler Pacifica Interieur

Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna Innen- und Frachtraum

• Stow 'n GO GO GEMET BEI UNTRAGEN
• Pacifica Hybrid bekommt Stow 'n Go go nicht
• Sienna hat einen kleineren Sitz in der dritten Reihe

Die Pacifica hat ein größeres Interieur und einen hochwertigeren Look als der Sienna, und sein Sitzsystem ist letztendlich nützlicher.

Die Fahrer werden in beiden Minivan gut behandelt. Der Standard -Kraftfahrersitz in der Pazifika umfasst eine Armlehne, die Teil des Sitzes ist. In der Sienna ist die Armlehne Teil der Konsole und die andere Armlehne liegt an der Tür. Es kann für unangenehme Fahrpositionen sorgen, während die Pacifica mehr Straßenquellen hat.

Die Sienna verfügt über ein bequemes Dashboard -Aufbewahrungsregal, das vom Mittelstapel bis zur Außenlüftung des Beifahrers verläuft. Es ist ideal für Telefone und den Detritus des Familienlebens. Eine zweistufige Mittelkonsole fügt mehr Stauraum hinzu, aber die utilitaristische Sienna kann nicht mit der Premium-Passform und dem Finish der Pacifica übereinstimmen.

Hat der Chrysler Pacifica Stow-and-Go-Sitze?

Die Vielseitigkeit des Pacifica strahlt mit der zweiten Reihe „Stow 'n Go“ -Faltplätze, die zusammenbrechen und in den Boden verstauen, obwohl es einige Finagling erfordert. Es wird auch für Allradmodelle angeboten-aber nicht mit dem Hybrid, der seine Batterie speichert, wo die Sitze gespeichert werden würden. Der Zugang in und außerhalb der dritten Reihe ist für kleine oder große Hände mit Pull -Gurten niedriger und fester Verriegelungen leicht. Die feste Position des Pacifica-Raums der zweiten Reihe begrenzt die dritte Reihe, obwohl die dritten Reihen in beiden Minivans für einen erhöhten Komfort zurückliegen.

Hat die Sienna abnehmbare Sitzplätze in der zweiten Reihe?

Nein. Die Sitze der Sienna in der zweiten Reihe bieten einen anderen Vorteil: Sie können bis zu 25 Zoll (und können mit Fußstützen ausgestattet werden), die den Zugriff auf die dritte Reihe erheblich erleichtern. Der Sienna hat mehr Sitzplatz und viel mehr Beinfreiheit, um zwei Erwachsene in die vorderen beiden Reihen bequem zu passen.

Das Problem für viele Sienna-Fans ist, dass die zweite Reihe aufgrund von Airbags in der zweiten Reihe nicht mehr entfernt werden kann. Die Sitzböden drehen sich jedoch auf und die Sitze bewegen sich auf den Vordersitzrücken.

Die dritte Reihe von Sienna zu falten, erfordert nicht viel Finagling. Die Griffe auf dem 60/40 -Split -Sitz können mit einer Hand herausgezogen und in eine Frachtbucht tiefer von einem Kubikfuß als in der Pacifica fallen. Top-Auskörper der Pazifika haben Power-Recliner-Sitze, die etwas länger dauern, aber aus Gründen der Bequemlichkeit nicht geschlagen werden können.

Ist ein Toyota Sienna größer als ein Pazifika?

Von hinten schlägt die Sienna die Pazifika mit einem niedrigeren Lastboden. Die Pacifica maximiert den Raum jedoch und liefert 140 Kubikfuß mit beiden Reihen flach im Vergleich zu 101 Würfeln in der Sienna.

Vorteil: Pacifica.

2022 Chrysler Pacifica mit Allradantrieb

Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna Performance

• Drucky Pacifica V-6
• Besseres Handling mit Sienna
• Besser mit Pacifica fahren

Der 287-PS-3,6-Liter-V-6 der Pacifica entspringt schneller als der Sienna. In Hybriden ein Akku- und Elektromotorteam zu einer 260-PS-Version desselben Motors. Beide führen die Leistung durch eine 9-Gang-Automatik für die allgemein reaktionsschnelle Leistung durch, obwohl schwerere Hybriden deutlich langsamer sind.

Hat der Chrysler Pacifica Hybrid Allradantrieb?

Alle anderen Versionen des Chrysler Minivan bieten AWD mit Ausnahme der Basis-Tournee und des Hybrids aufgrund seines dicht verpackten gaselektrischen Antriebsantriebs.

Im Gegensatz dazu verfügt die Sienna im Gegensatz dazu über einen 2,5-Liter-Inline-4 und eine 1,9-kWh-Batterie, die einen Elektromotor für insgesamt 245 PS betreibt. Bei leichten Lasten kann es im EV -Modus bis zu 15 Meilen pro Stunde beschleunigen, aber unter schwererem Drosselklappen die schäbigen Motorstämme, um die Nachfrage zu befriedigen. Es ist der langsamste Minivan, aber immer noch schnell genug, um die meisten Fahrer zu befriedigen.

Ist der Toyota Sienna AWD?

Einige Versionen der Sienna sind mit Allradantrieb geliefert. Bei diesen Modellen sendet ein hinterer Elektromotor bis zu 80% des Drehmoments an die Hinterachse.

Die Sienna fühlt sich sicherer und verarbeitet mehr Selbstvertrauen als die Pacifica, die eine gute Autobahnverfolgung und eine komponiertere Fahrt hat. Die Sienna fühlt sich mehr durch Ecken geknöpft, während die Pazifik dazu neigt, sich leichter in Ecken zu lehnen.

Vorteil: Split -Entscheidung zwischen der Macht des Pacifica und der Gelassenheit der Sienna.

2022 Chrysler Pacifica im Autokamera

Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna Sicherheit

• Standard automatische Notbremsung
• Surround-View-Kamerasysteme auf beiden
• Top-Crash-Test-Ergebnisse

Die Sienna wird mit 10 Airbags in die acht der Pacifica geliefert. Beide sind jedoch Standard mit automatischer Notbremsung mit Fußgängererkennung, adaptiver Geschwindigkeitsregelung, aktiver Fahrspursteuerung und automatischen Hochbalken. Die Pacifica fügt Blind-Spot-Monitore hinzu, während beide optionale Surround-View-Kamerasysteme und Kabinenkameras anbieten.

Sowohl die Sienna als auch die Pacifica verdienen Fünf-Sterne-NHTSA-Bewertungen und Top-Sicherheitsausgaben aus dem IIHS-aber der Pacifica-Score stammt aus dem Jahr 2023, und die Punktzahl des Sienna wird mit einem einzigen Randtest-Ergebnis des neuesten Front-Impact-Tests geliefert. Es ist möglich, dass die Auszeichnung nicht erhält, wenn die Ratings als nächstes aktualisiert werden.

Vorteil: Es ist gering, aber die Pacifica hat mehr Standard -Sicherheitsausrüstung.

2025 Toyota Sienna

Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna Design

• Pacificas abgerundet und elegant
• Sienna leiht sich den Highlander -Stil
• Chryslers gehobeneres Gefühl

Jeder Minivan scheint etwas Crossfit oder Korsett zu brauchen, aber eines dieser Dinge würde ihren lustigen Innenraum ruinieren.

Die Sienna nimmt mehr geformte Formen aus dem Toyota Highlander an, wie z. Das kräftige Frontend und das breite niedrigere Kühlergrill liehen Elemente von Toyotas Lastwagen genauso wie seine Drei-Reihen-SUVs aus, aber es gibt einfach keinen Umgang mit diesem Käse-Heck-Ende.

Die Pazifika verfolgt einen sportlicheren Ansatz; Vom Hinterrad nach vorne sieht die Pacifica so gut aus wie die besser aussehenden SUVs, insbesondere mit verfügbaren 20-Zoll-Rädern.

Vorteil: Die Pazifik ist hübscher, innen und außen.

2022 Chrysler Pacifica Infotainment

Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna Infotainment

• Pacifica hat einen größeren Touchscreen
• Chrysler hat auch eine bessere Schnittstelle
• Beide haben Amazon Alexa

Die Pacifica verfügt über mehr Funktionen, die sich besser aussehen, handeln und sich besser fühlen. Das Herzstück ist ein 10,1-Zoll-Touchscreen, der einfach zu bedienen ist und hervorragende natürliche Sprachbefehle enthält. Das Standard-Setup in der Sienna ist ein 8,0-Zoll-Touchscreen, der in teuren Modellen auf 12,3 Zoll verbessert wird. Beide Transporter sind Standard mit Apple CarPlay, Android Auto und Amazon Alexa -Kompatibilität.

Vorteil: Pacifica.

Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna Garantie

• Hybriden haben separate Batteriegarantien
• Beide Transporter haben eine mittelmäßige Standardgarantieversicherung
• Toyota umfasst zwei Jahre oder 25.000 Meilen kostenlosen geplanten Service

Beide Transporter tragen eine 3-Jahres/36.000-Meilen-Stoßstange zur Stoßfängergarantie. Beide Minivans fügen eine 5-Jahres-/60.000-Meilen-Garantie für Antriebsstrang hinzu. Die Pacifica Hybrid -Batterie ist mindestens 10 Jahre oder 100.000 Meilen bedeckt. Die Batterie der Sienna ist 10 Jahre oder 150.000 Meilen abgedeckt. Toyota deckt jetzt auch alle Fahrzeuge für zwei Jahre oder 25.000 Meilen geplanter Service ab

Vorteil: Die Sienna hat eine längere Batteriegarantie.

2022 Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica gegen Toyota Sienna: Welches ist das besserer Minivan?

Der Chrysler Pacifica erzielt eine TCC -Bewertung von 6,7 von 10 im Vergleich zu 6,7 für die Sienna.

Mit beiden, ausgezeichnete Sicherheit und Raum trafen die Minivan -Marke. Wir bevorzugen die Leistung und Flexibilität des Chrysler Pacifica. Es war der beste Familienschlepper auf dem Markt, obwohl der Wettbewerb aufholt – nicht nur der Sienna, sondern auch der Kia -Karneval bieten einen Großteil der gleichen Sicherheit und des gleichen Raums.

Die Pacifica kann das Defizit im Vergleich zum Kraftstoffverbrauch der Sienna überwinden, kostet jedoch viel mehr, um die Plug-in Hybrid Edition zu verbessern-und es lässt dies den Sitz in der zweiten Reihe aus.

Der Toyota Sienna ist ein beeindruckender Minivan, der einen Ort auf der Einkaufsliste einer Familie verdient. Es ist verfeinert und hat eine ausgezeichnete Kilometerleistung, egal welches Modell, aber die Sitze mit mittlerer Reihe falten nicht aus dem Weg, und die dritte Reihe ist weniger geräumig als die der Pacifica, obwohl es einfacher zugänglich sein kann. Zuverlässigkeit ein Problem? Denken Sie daran, dass Toyota ist nicht mehr die zuverlässigste Automarke.

Gewinner: Pacifica Phev für Kraftstoffverbrauch und Nutzen; Sienna zum Handling und Hybrid -Gas -Kilometerstand.