Der winzige elektrische Lkw von Telo erreicht die Vorproduktion – codematebd.com

• Der Telo MT1 Electric Pickup ist jetzt in der Vorproduktion
• Vorproduktionsprototypen werden für die endgültige Prüfung und Zertifizierung verwendet
• Die Preise beginnen bei 41.520 USD und Reservierungen werden bereits akzeptiert

Das US-amerikanische EV-Startup Telo erreichte am 6. März einen großen Meilenstein, wobei der erste abgeschlossene Vorproduktionsprototyp für seine Enthüllung enthielt MT1 Electric Pickup Truck.

Vorproduktionsfahrzeuge sind in der Regel Wird für die endgültigen Tests verwendetsowie für Zertifizierungs- und Registrierungszwecke. Sie geben den Ingenieuren auch die Möglichkeit, Produktionsnacken zu bügeln, bevor die ersten Kundeneinheiten gebaut werden.

Im Falle des Telo MT1 verfügt der Vorproduktionsprototyp über einen vollständig fertigen Innenraum. Der Armaturenbrett folgt dem allgegenwärtigen Trend für schwimmende Display -Panel und enthält digitale Bildschirme sowohl für das Instrumentencluster als auch für Infotainment -System. Andere Teile der Kabine Verwenden Sie nachhaltige Materialieneinschließlich Kork in einigen Bereichen.

Nach Angaben des Unternehmens bietet der MT1 auch ausreichend Platz, wobei der Beinfreiheit auf der Rücksitz vergleichbar ist, der mit dem einer vollständigen Crew-Cab-Pickup in voller Größe vergleichbar ist. Zusätzlich verfügt es über a Tunnelspeichersystem Unter dem Bett, ähnlich wie Rivian bietet.

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Der MT1 wurde erstmals vor zwei Jahren als Konzept enthüllt, und Ende letzten Jahres begann das Unternehmen, Reservierungen zu akzeptieren, während er a bestätigte Startpreis von 41.520 USD. Für diesen Startpreis erhalten Käufer einen 152-Zoll-langen Elektrowagen mit a Fußabdruck ähnlich einem Mini Cooper Aber mit genügend Platz für fünf Erwachsene und ein 60-Zoll-Bett-larger als das im Rivian R1T.

Trotz seiner kompakten Größe ist der MT1 so ausgelegt, dass es sich um echte Lkw -Arbeiten handelt. Telo beansprucht eine maximale Nutzlastkapazität von 1.600 Pfund und a Schleppbewertung von 6.600 Pfund. Dank eines Midgate kann der MT1 auch 4 mal 8 Fuß Sperrholz, ein 9-Fuß-Surfbrett und andere lange Gegenstände hinter den Vordersitzen aufnehmen.

Das Basismodell verfügt über einen Einmotor-Antriebsstrang mit Heckantrieb mit 300 PS, gepaart mit einer Standard-Batterie, die schätzungsweise 260 Meilen Reichweite bietet. Käufer können sich für eine Langstrecke -Batterie – die mehr als 350 Meilen geschätzte Reichweite enthält – für zusätzliche 3.980 US -Dollar entscheiden. Ein Dual-Motor, Allradantrieb Antriebsstrang liefert 500 PS ist auch für zusätzliche 4.500 US -Dollar erhältlich.

Die Produktion der Vorproduktion MT1 wurde von behandelt von Vertragshersteller Aria Group. Telo berichtet, dass es derzeit über mehr als 5.000 Reservierungen verfügt, aber das Unternehmen hat noch nicht bekannt gegeben, wo die vollständige Produktion stattfinden wird. Das Unternehmen hat Zeit, seine Fertigungspläne abzuschließen, da der nächste Schritt für den MT1 ein umfangreiches Testprogramm ist. Nach dem Test wird das Fahrzeug eine Zertifizierung unterzogen, die Telo bis zum nächsten Winter abschließen wird.