- Jaguar arbeitet an drei Ultra-Luxus-EVs, um seine aktuelle Aufstellung zu ersetzen
- Der erste wird ein viertüriger Grand Tourer sein, der Ende 2025 debütiert und die neue JEA-Plattform einleitet
- Der Grand Tourer wurde im Jahr 2024 mit dem Typ 00 -Konzept vorgestellt
Jaguar definiert seine Identität neu und entwickelt sich zu einer Ultra-Luxus-Automarke, um mit Bentley und Rolls-Royce konkurrieren zu können. Dies wird mit dem Start von drei Elektrofahrzeugen geschehen, die für eine anspruchsvolle Kundschaft weit über den traditionellen Kundenstamm hinaus gefertigt wurden – oder zumindest das ist der Plan.
Das erste der EVs wird Ende 2025 debütieren, und kürzlich wurden Prototypen zum ersten Mal getestet. Das Modell wird ein großer Grand Tourer sein, sein Design beeinflusst von den schlanken Typ 00 Concept Cardas im Dezember im letzten Dezember während dessen vorgestellt wurde 2024 Miami Art Week.
Mit dem Konzept und dem Produktionsmodell, das IT -Vorschau vorantritt, möchte Jaguar den Gründer des Unternehmens verkörpern William Lyons 'Philosophie von „nichts kopieren“. Während das Konzeptauto sicherlich dieses Ethos hält, wird Jaguars Erbe wie seine Proportionen und Seitenschnüre, die sich vom legendären E-Typ inspirieren lassen, noch subtile Nicken auf das Erbe von Jaguar.
Die Prototypen sind stark getarnt, schlagen jedoch vor, dass die Produktionsversion des Typs 00 die Linien des Konzepts genau hält. Einige Elemente wurden jedoch für die Produktion abgeschwächt, wie die konventionelleren Lichter an beiden Enden. Wir können auch das Design des dritten Bremslichts deutlich sehen, das auf dem Konzept fehlte.

Jaguar Typ 00 Konzept
Weitere Details, die entdeckt werden können Extra lange Clamshell-Kapuzeund ein Ladeanschluss am vorderen Kotflügel des Fahrers. Die Bedeutung des “Lorips” -Skripts an der Vorderseite der Testfahrzeuge ist nicht klar, obwohl es in der neuen Schriftart geschrieben ist, die Jaguar für entwickelt hat sein neuestes Brandingdie in den neuen EVs eingeführt wird.
Der LiDAR -Sensor am Dach montiert schlägt vor, dass ein gewisses Maß an automatisiertem Fahren enthalten ist. Eine nach hinten gerichtete Kamera ist auch an der Oberseite des Daches montiert: Das Konzept vom Typ 00 hatte keine hintere Windschutzscheibe, und das Produktionsmodell wird wahrscheinlich auch diese Funktion überspringen, die anhand der prominenten Rückfahrkamera achtet.

Jaguar EV basierend auf Typ 00 Concept Spy Shots – Foto über Baldauf
Während der Typ 00 ein zweitüriges war, verfügt die Produktionsversion über vier herkömmliche Türen mit rahmenlosen Fenstern und einem sehr engen Design. Das Ein- und Aussteigen aus dem Auto kann ein ernstes Kniebiegen erfordern.
Das Fahrzeug untermauert eine neu entwickelte Plattform, die als die bezeichnet wird Jaguar Electric Architecture (JEA). Alles, was Jaguar darüber gesagt hat, ist, dass es in der Lage sein wird, so viel zu liefern wie 1.000 PS und eine EPA -Reichweite von bis zu 430 Meilenselbst mit 23-Zoll-Rädern, wie im Konzept gezeigt. Die Plattform kann in nur 15 Minuten Ladevorgänge bis zu 200 Meilen Reichweite addieren, wenn ein geeignetes DC -Schnellladegerät verwendet wird. Die Räder auf dem Prototyp messen 21 Zoll und verfügen über Pirelli P-Zero Winter 2 Reifen, die 265/45 vorne messen.

Jaguar EV basierend auf Typ 00 Concept Spy Shots – Foto über Baldauf
Die neue Generation von Jaguaren wird erheblich höher als die Modelle aus den letzten Jahren, wobei die Produktionsversion des Typs 00 im Jahr 2026 mit einem erwartet wird Preisschild über 150.000 US -Dollar In den USA wird angenommen, dass andere Modelle einen großen SUV und eine Limousine enthalten. Es wird erwartet, dass sie in schneller Folge eintreffen und möglicherweise noch teurer sein.
Seien Sie gespannt auf Aktualisierungen, sobald die Entwicklung fortgesetzt wird.

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