Lass sie Kuchen essen! Und enttäuscht sein – codematebd.com

• Toyota brachte den Landkreuzer zurück, irgendwie

• Das grobe, billige, nicht raffinierte und schlecht verpackte Landkreuzer des Landkreuzers

• Amerika verdient den Real Land Cruiser, bekannt als 300 Serie

Die Enthusiasten beklagten den Tod des Toyota Land Cruiser im Jahr 2021. Wir freuten uns dann nach seiner Rückkehr im Jahr 2024.

Für viele, wenn auch nicht alle, die diese Achterbahnfahrt der Emotionen gefahren sind, ist eine Enttäuschung entstanden.

Während unserer allzu breiten Begegnung mit dem neuen Toyota Land Cruiser im Jahr 2024 war klar, dass die Ikone versucht wurde Drehbeschwerde. Das Leben mit dem Land Cruiser hat gezeigt, dass der Retro -Charme nur so weit geht, und das gesamte Redaktionsteam enttäuscht.

Hier sind die Vor- und Nachteile des Toyota Land Cruiser 2025, nachdem sie Zeit mit der Basis von 1958 als teurer und etwas schönerer Landkreuzer -Ausstattung verbracht haben.

Spoiler: Das fühlt sich einfach nicht wie der Landkreuzer an, den wir alle kannten, geliebt und vermisst. Ist seine unterschiedliche Formel etwas Besseres, zumindest in gewisser Hinsicht? Wir haben jetzt durch das geprägt, was Sie jetzt im Land Cruiser bekommen, und haben die folgenden Vor- und Nachteile ausgedacht.

2025 Toyota Land Cruiser 1958

Pro: Der Landkreuzer sieht aus wie ein Landkreuzer

Nur nicht derjenige, an den du denkst. Der Landkreuzer sieht aus wie sein Namensvetter. Das quadratische aufrechte Profil, kurze Überhänge und das ausgestellte Metall sprechen alle die Landkreuzersprache. Aber die 200er hat einige Rückfallwarteschlangen in das Design mit einem Nicken auf die J80 der 90er Jahre mit den vorderen und hinteren Enden.

2025 Toyota Land Cruiser Land Cruiser und Land Cruiser 1958

2025 Toyota Land Cruiser Land Cruiser und Land Cruiser 1958

2025 Toyota Land Cruiser Land Cruiser und Land Cruiser 1958

Das Neue 300 Seriedas ist das Echter Landkreuzer Der Rest der Welt bekommt eine wahre Entwicklung der scheidenden 200er -Serie. Der neue Land Cruiser America, der erhalten wurde, ist als Land Cruiser Prado für den Rest der Welt bekannt. Die runden Scheinwerfer und Land Cruiser Model aus dem Jahr 1958 sind Horizontal Chiclet LED -Scheinwerfer in die 40er Serie der 1960er Jahre bzw. der 60er Serie der 1980er Jahre. Respektvoll, dass derzeit niemand diese Dinge kauft, wird das erkennen, weil sie noch nicht geboren wurden. Gleiches gilt für die vertikalen Rücklichter, die in die FJ60 zurückgegriffen haben. Ist es alles Land Cruiser -Design -Teile -Mülleimer aus allen Zeiten, die zu einem gedrückt wurden? Sie wetten. Es Sieht Retro aus. Es sieht aus wie ein Landkreuzer. Niemand unter 40 wird das wissen. Aber es sieht aus wie ein Landkreuzer, nur nicht der, den wir wollten, und der Rest der Welt bekommt.

2025 Toyota Land Cruiser 1958

Con: Land Cruiser fühlt sich wie billige Dose Can an

Der Landkreuzer war ein Flaggschiff für Toyota. Seit den 1990er-Jahre-Eras-J80 hatten die Landkreuzer breite, überfüllte Sitze, Plüsch-Türverkleidungen und schöne Weich-Touch-Armaturenbretter. Es hat sich vielleicht nicht so anfühlt, als würde ein Bankgewölbe wie ein geschlossen Mercedes-Benz G-Klasseaber es fühlte sich sicher nicht billig (und es war nicht). Der neueste Land Cruiser scheitert an all diesen Fronten. Öffne die Tür, schließe die Tür und es fühlt sich an, als wäre dieses Ding a Blechdose mit dünnem Metall. Es wird weiter mit dem dünnen Blech auf der Motorhaube bewährt, die sich in den Wind auf der Autobahn beugt und biegt, was zu einem Lol -Moment führen würde, wenn es nicht so traurig wäre.

2025 Toyota Land Cruiser Land Cruiser und Land Cruiser 1958

2025 Toyota Land Cruiser Land Cruiser und Land Cruiser 1958

2025 Toyota Land Cruiser Land Cruiser und Land Cruiser 1958

2025 Toyota Land Cruiser Land Cruiser und Land Cruiser 1958

Während wir die Basis 1958-Throwback-tweed-ähnliche Sitzpolsterung lieben, fühlt es sich in einem 56.700-Dollar-SUV völlig fehl am Platz an. Dies ist kein 35.000 US -Dollar Wrangler. Das Interieur von 1958 hat überall glänzende, billige und harte Kunststoffe, von den Türverkleidungen bis zum Armaturenbrett. Wenn Sie es berühren, ist es billiger Plastik. Der obere Land Cruiser Trim-ja, das ist der Name des oberen Ausstattungsvorteils, was es zum Land Cruiser Land Cruiser macht-hat ein schöneres Interieur für 61.470 US-Dollar mit einem Soft-Touch-Armaturenbrett, einer mittleren Konsolen- und Türplatte Softouch-Materialien und Lederpolster. Aber alles fühlt sich dünn mit hartem Plastikgefühl unter den Paneele an, und die weiche Ledersitzpolsterung fühlt sich nicht langlebig oder für Abenteuer an. Der Land Cruiser Land Cruiser, den ich getestet habe, war $ 73.344 Yikes Zum großen Teil dank dem Premium-Paket im Wert von 4.600 US-Dollar, das ein JBL-Soundsystem, den Speicher für den Leder-Fahrersitz, ein Heads-up-Display und die Vordersitze hinzugefügt hat. Es gab auch einen 1.440 US -Dollar Dachregal, der eine Tonne Windgeräusche über dem Windgeräusch erzeugte, der mit mehr als 40 Meilen pro Stunde von den Seitenspiegeln von den Seitenspiegeln kommt. Zumindest der teure Land Cruiser Land Cruiser erhält einen 12,3-Zoll-digitalen Gauge-Cluster und 12,3-Zoll-Touchscreen für das Geld und nicht für den 7,0-Zoll-Cluster des 1958-Modells und 8,0-Zoll-Touchscreen.

2025 Toyota Land Cruiser

2025 Toyota Land Cruiser

Pro: Land Cruiser hat genug offroad würdige Hardware

Jeder Land Cruiser ist standardmäßig mit Vollzeit-Allradantrieb mit einem 2-Gang-Übertragungskoffer, einem Mitte- und Heckverriegelungsdifferentials sowie dem mehrkundig-Terrrain-System von Toyota mit Offroad-Modi sowohl in 4HI als auch in 4LO erhältlich. Es gibt auch ein Crawl-Steuerungssystem, das wie Offroad-Tempomat ist. Es ist raffinierter als das frühere System von Toyota, das sich krümmte und geknallt hat. Das Modell von fast 60.000 US -Dollar von 1958 US -Dollar kann nicht mit der elektronisch kontrollierten Trennung von Sway -Bar ausgewählt werden, aber es ist auf dem Land Cruiser Land Cruiser -Modell für 1.250 US -Dollar erhältlich. Leider ist der Trick KDS des ausgehenden Landkreuzers (hydraulisch kontrolliertes Trennungs -Sway -Bar -System) nicht einmal eine Option. Es ist einfach weg.

2025 Toyota Land Cruiser 1958

Insgesamt ist die Hardware, wie die Kinder sagen, legitim und wettbewerbsfähig mit anderen Offroadern. Es wird dorthin gelangen, wo der Landkreuzer versucht, zu gehen, abgesehen von der Tatsache, dass kein Landkreuzer von der Fabrik mit All-Terrain-Reifen erhältlich ist-ein lustiges und seltsames Versehen, das viel aussagt. Die Tatsache, dass vordere, hintere Differential- und Getriebestahlschleppplatten alle optional sind, ist sowohl in Bezug auf das Volumen als auch das Speak. Auf einem Optionsblatt ist auch kein Frontschließfach zu sehen.

2025 Toyota Land Cruiser

Con: Land Cruiser fühlt sich nicht mühelos an, Cosplays Effizienz

Auf Wiedersehen, V-8. Jeder Landkreuzer ist ein Hybrid mit einem 2,4-Liter-Turbo-4, gepaart mit einem elektrischen 48-PS-Elektromotor im 8-Gang-Automatikgetriebe. Die Leistung ist für das kombinierte System mit 326 PS und 465 lb-ft Drehmoment bewertet. Landkreuzer werden angenommen und erobern das Land mühelos. Dieser nicht und nicht. Es wird wahrscheinlich dorthin kommen, wo Sie gehen, aber es fühlt sich angespannt an, klingt und fühlt sich grob an und ist nicht raffiniert. Man könnte den Antriebsstrang sogar als Hamster beschreiben, der ein Rad unter dem Motor dreht. Sie können jedoch den Turbo -Whoosh hören, was Spaß macht. Das Getriebe ist ein Juwel mit schnellen, sauberen Verschiebungen. Aber der Motor klingt so, als wäre er in einem Land der dritten Welt zu Hause. kein Flaggschiff. Der butterartige glatte V-8? Es wird vermisst. Von 0 bis 30 Meilen pro Stunde fühlt sich der Land Cruiser schneller an als der Elektroassistenten, aber dann fallen die Dinge stark von dort aus und die Aerodynamik beginnt mit dem backigen Profil zu treten. EPA -Kraftstoffverbrauchswerte von 22 MPG City, 25 Autobahn und 23 zusammen sind deutlich besser als das 17.01.14 des ausgehenden Modells. Aber es ist unrealistisch zu sehen, wie diese Bewertungen des neueren Modells in der realen Welt übertragen werden. In mehreren Wochen nach dem Testen mehrerer Landkreuzer im Verlauf von Hunderten von Meilen sah ich durchschnittlich 18-19 MPG bei gemischtem Vorortfahren. Vor allem besser als die 12 mpg der scheidende Landkreuzer im Durchschnitt? Jawohl. Effizient? Nicht wirklich.

2025 Toyota Land Cruiser

Pro: Land Cruiser haftet am Skript mit Tasten, Knöpfen, Umschaltungen

Während sich der Land Cruiser in vielerlei Hinsicht wie ein massiver Schritt nach hinten anfühlt, hat Toyota nicht vergessen: Leicht zu bedienende Steuerelemente sind König, während sie sowohl Fahren als auch im Offroad gehen. Zu diesem Zeitpunkt gewinnt der Landkreuzer mit großen Knöpfen, Knöpfen für alle wesentlichen Offroad-Steuerelemente, Umschaltungen und Knöpfe für Klimaregelungen und einen echten Volumenknopf. Wenn der Touchscreen fehlschlägt, würde Sie Ihre Melodien verlieren, aber es wäre kein Problem, sie nach Hause zu bringen.

2025 Toyota Land Cruiser

2025 Toyota Land Cruiser

2025 Toyota Land Cruiser

2025 Toyota Land Cruiser

Con: Land Cruiser Verpackung sollte Ingenieure zum Weinen bringen

Die Verpackung des Landkreuzers ist grenzwertig peinlich. Irgendwo muss ein Ingenieur irgendwo über die Spezifikationen und das Design weinen, um sie zu verarbeiten. Der Akku des Hybrids befindet sich im Frachtbereich. Dies zwingt einen dreifachen Überlieferungspunkt, der die Fracht zwingt, über die Stoßfänger, die Laderaumlippe und dann das Batteriepackungsregal zu heben. Falten Sie die zweite Reihe und es ist kein flacher Ladeboden. Mein 11-jähriger, der hinter meinem 5-Fuß-10-Rahmen saß, stellte fest, dass die zweite Reihe kurz vor dem Beinfreiheit kam. Der Empfänger, der nur bewertet wird Schleppen Sie 6.000 Pfundhat eine Plastikabdeckung, die entweder einen Schraubendreher oder einen Schlüssel zum Entfernen von Push -Stiften und dann eine zweite Plastikumgebung erfordert, und das soll den einzigen Empfänger der Branche enthüllen (dh nur Toyota und Lexus -Produkte) Das hat ein Doppelwand- und Luft-Get-Design. Das erfordert einen Anhalterstift, der 4,0 Zoll lang ist, was nicht üblich ist. Das technische Team von Toyota hat gesagt, dass das Design für Stärke dient, aber niemand in der Branche tut dies.

2025 Toyota Land Cruiser 1958

Die Zeit ist weitergegangen, und scheinbar der Landkreuzer, der versucht, in ein Land zurückzukehren, bevor es zu einem Stealth -Vermögensymbol wurde. Der Preis wurde zwei Jahrzehnte zurückgerollt, aber der Landkreuzer von 2005, bekannt als J100, war ein viel schöneres Fahrzeug als der heutige Land Cruiser. Dieses neueste Modell wird durch das Land fahren, aber es fühlt sich nicht wie der Landkreuzer an, den wir alle kannten und geliebt haben. Ich möchte es lieben; Ich mag es irgendwie; Aber ich weiß, was es sein könnte. Der Rest der Welt erhält den echten Landkreuzer (300 Serie), und es gibt scheinbar wenig bis gar keinen Grund, warum es in Amerika für 65.000 bis 70.000 US -Dollar nicht existieren kann. Der Land Cruiser, den wir uns fast wie ein Geldgrab angefühlt haben. Toyota sagte, es würde den Landkreuzer zurückbringen, und es tat es. Aber nur weil es das Abzeichen trägt, heißt das nicht, dass es Ihren Erwartungen entspricht. Enttäuschungen könnten entstehen.

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2025 Land Cruiser Land Cruiser

Grundpreis: 56.700 USD einschließlich 1.450 USD Bestimmungsgebühr

Preis wie getestet: $ 73.344

Antriebsstrang: 326 PS 2,4-Liter Turbo-4 Hybrid, 8-Gang-Automatik, 4WD

EPA -Kraftstoffverbrauch: 22/25/23 mpg

Die Hits: Sieht aus wie ein Landkreuzer; Offroad-Hardware, Knöpfe, Knöpfe und Schalter umkippen

Die Misses: Fühlt sich billig an; grobes Antriebsstrang; mühelos etwas zu kreuzen; kompromittierte Verpackung; Nicht der Landkreuzer, an den Sie sich erinnern