Mazda dedizierte EV -Plattform laich erstes Modell im Jahr 2027 – codematebd.com

Mazda verwendet derzeit eine Plattform, die Elektrofahrzeugen in IHS gewidmet ist EZ-6 Elektrische Limousinewas in China verkauft wird. Die als EPA1 bekannte Plattform stammt jedoch vom chinesischen Autohersteller Changan.

Mazda entwickelt jetzt seine eigene dedizierte EV -Plattformdie im Jahr 2027 debütieren soll.

Am Dienstag gab Mazda einen ersten Blick auf die Plattform, die dem typischen Design im Skateboard-Stil mit einem flachen Akku im Fahrzeugboden folgt. Der Autohersteller sagte, die Plattform werde flexibel genug sein, um mehrere Batterieoptionen und Fahrzeugtypen zu unterstützen zukünftige Software -Updates.

Der erste EV auf der Plattform, wahrscheinlich ein SUV, wird in Japan sowohl für den lokalen Umsatz als auch für den Export gebaut. Es wird Batterien mit in entwickelten Zellen verwenden Partnerschaft mit Panasonic.

Mazda dedizierte EV -Plattform laich erstes Modell im Jahr 2027

Obwohl noch nicht bestätigt, a Serien-Plug-in-Hybridoption kann entwickelt werden, mit einem Gasmotor – möglicherweise ein kleines Rotationsdesign – als Range Extender. Ein ähnliches Setup ist in einigen Märkten für Mazda bereits erhältlich MX-30 Electric Crossover.

Vor der Ankunft der ersten EV auf seiner dedizierten Plattform startet Mazda eine elektrische Frequenzweiche mit einer Plattform mit Changan-Qual. Dieser Crossover wurde im Jahr 2024 von der vorsichtigt Mazda Arata -Konzept.

Am Dienstag stellte Mazda auch ein Update über seine Aktualisierung vor Neue SkyActiv-Z-Familie von Vierzylindermotoren, die erstmals im vergangenen Herbst angekündigt wurden. Die neue Motorfamilie ist für hybride Anwendungen optimiert und wird mit erfüllt Mazdas eigenes Hybridsystem in einem Antriebsstrangdebüt im Jahr 2027 in Ein CX-5 der nächsten Generation. Der neue CX-5 wurde bereits getestet und wird voraussichtlich später in diesem Jahr debütieren.