Alfa Romeos Tonale bringt italienischem Styling und Sportlichkeit sowie einen effizienten Plug-in-Hybrid in das Luxus-Segment Small Crossover. Zu den Wettbewerbern zählen der Q3 von Audi, die Gla-Klasse von Mercedes-Benz und das X1 und X2 von BMW.
Der Tonale ist ein anständiger Crossover -SUV, obwohl er Alfa Romeos luxuriöse Vermutungen abbaut. Mit einem peppigen und effizienten Antriebsstrang, etwa 33 Meilen ganzelektrischer Reichweite, agiler Fahrdynamik und Alfa-Styling gibt es genügend Appell, um ihm eine 7,0 TCC-Bewertung von 10 zu erhalten. (Lesen Sie mehr über Wie wir Autos bewerten.)
In seinem zweiten Jahr entspricht Alfa Romeo die Tonale -Aufstellung von drei Drüken zu einem, fügt jedoch eine neue Antriebsstrangoption am Einstiegspunkt der Aufstellung hinzu. Das Veloce wird zu einem Optionspaket, und es gibt eine neue Tributo Italiano Edition mit Styling -Upgrades und einigen bescheidenen Leistungsverbindungen.
Das Tonale bleibt das erschwinglichste Fahrzeug in der Aufstellung von Alfa Romeo. Es kommt einen halben Fuß kürzer als der Stelvio -Crossover, und mit weniger Oberfläche, mit dem die fließenden Linien der Marke weniger anmutig und ausdrucksstark sind. Doch der Tonale sieht mit seinem dreieckigen Frontgrill, den LED -Matrix -Scheinwerfern und den kurvigen Seitencharakterlinien immer noch aus. Es ist weniger glamourös als andere Alfas, macht aber in seinem Segment immer noch einen Druck.
Im Inneren übersetzt Alfa Romeos Kabinendesign gut, obwohl Innenmaterialien eine Enttäuschung sind. Die meisten Linien sind abgerundet, mit einem kaskadierenden Armaturenbrett und einem kreisförmigen Motiv.
Die Autoverbindung tägliche Schlagzeilen
Ein Antriebsstrang von Plug-in Hybrid (PHEV) kehrt zu den meisten kondensierten Aufstellungen zurück. Alfa Romeo kombiniert einen 1,3-Liter-Turbo-4 mit einem Heckachelmotor für einen kombinierten 285 PS und 347 lb-ft Drehmoment. Ein 6-Gang-Automatikgetriebe erhält Standard, und jeder Tonale sendet dank des hinteren Motors alle vier Räder an alle vier Räder. Es ist gut für eine EPA-geschätzte 33 Meilen elektrische Reichweite.
Ein neuer 2,0-Liter-Turbo-4, der 268 PS und 295 lb-ft herstellt, bietet eine günstigere Option um etwa 10.000 US-Dollar, ist jedoch weniger effizient und kämpft darum, sich von der zugehörigen Dodge Hornet abzuheben. Es wird mit Allradantrieb und einer 9-Gang-Automatik geliefert, die ein Nachfolger ist, bis Sie den Antriebsmodus in einen reaktionsfähigeren Sportmodus einbringen.
Die sportliche Atmosphäre der Tonale stammt hauptsächlich aus ihrem agilen Handling, reaktionsschnellen Lenkung und starken Bremsen, obwohl die Fahrt gelegentlich auf gebrochenem Bürgersteig rau sein kann.
Trotz der bescheidenen Größe des Tonalens bietet die Kabine einen ordentlichen Raum mit genügend Platz für hohe Passagiere in beiden Reihen und eine maximale Ladungskapazität von 50,9 Kubikfuß. Alfa Romeo kombiniert einen 10,3-Zoll-Touchscreen und ein 12,3-Zoll-Digital-Display, um die Innenausstattung abzudecken, und hauptsächlich weiche Touchflächen bieten eine einladende Atmosphäre.
Der Alfa Romeo Tonale wurde nicht von der NHTSA oder dem IIHS auf Crash -Wahrheit getestet, obwohl es eine gute Liste von Sicherheitsfunktionen enthält. ALFA liefert adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, aktive Fahrspursteuerung, vordere und hintere Parksensoren und Blind-Spot-Monitore mit Lenkungsassistenten.
Wie viel kostet der 2025 Alfa Romeo Tonale?
Für 2025 senkt der neue Turbo-4 den Einstiegspreis von Tonale auf 38.490 USD, einschließlich einer Zielgebühr von 1.995 USD. Der Tonale Hybrid kostet 47.990 US -Dollar. Zu den Funktionen gehören ein 10,2-Zoll-Touchscreen, ein 12,3-Zoll-digitales Informationsdisplay, ein drahtloses Android-Auto- und Apple CarPlay, ein Ladung mit drahtlosen Smartphones, Sportsitze mit Stoffpolstern, leistungsverstellbare, beheizte Vordersitze, ein beheiztes Lenkrad und 18-Zoll-Leichtmetallräder.
Das 1.000 -Dollar -Veloce -Paket fügt verstellbare Dämpfer, Abgasspitzen mit zwei Chrom, Aluminiumtür -Billeln und Schaltpaddel sowie Red Brembo -Leistungsbremssättel hinzu. Die neue Tributo Italiano Edition mit 54.725 US-Dollar erhält ein Körperfarbe, 20-Zoll-Räder, ein schwarz gestrichenes Dach, eine händigere Power-Heckklappe, Speichereinstellungen für Fahrersitze, perforierte Lederpolsterung mit roten Akzenten und ein Harman Kardon-Audio-System.
Wo wird der 2025 Alfa Romeo Tonale hergestellt?
Alfa Romeo baut das Tonale in Neapel, Italien.
Welcome to CodemateBD.com – your trusted source for in-depth insights into insurance and car details. We strive to provide well-researched, easy-to-understand content that helps you make informed decisions about insurance policies, car reviews, maintenance tips, and industry updates.
Whether you’re looking for the best insurance plans or the latest car trends, CodemateBD.com has got you covered. Stay informed, stay ahead! 🚗💡