- BMW plant ein großes Update für seine 5er der achten Generation 5er
- Tarnierte Prototypen weisen auf die Einführung von Styling -Themen hin, die mit dem Neue Klasse EVs debütieren
- Die Technologie der Neue Klasse EVs wird auch mit BMW-Gas- und Plug-in-Hybridmodellen geteilt
BMW-Ingenieure testen Prototypen einer aktualisierten Version der 5er.
Der aktuelle 5er kam für das Modelljahr 2024 an und sollte gemäß der BMW-Tradition eine Auffrischung mit mittlerer Zyklus erhalten-oder Lebenszyklusimpuls (Wie BMW es nennt) – für das Modelljahr 2028. Dies bedeutet Die Hochleistungs-M5 wurde auch getestet.
Wie die Spionageschüsse zeigen, scheinen die Updates von BMW für die 5er-Serie erheblicher zu sein als eine typische Aktualisierung des Mittelzyklus. Die Tarnung schlägt zusammen mit einem neuen Kühlergrill eine neu gestaltete Beleuchtung an beiden Enden vor Neue Klasse Familie von Elektrofahrzeugendie so bald wie in diesem Jahr aussteigen wird.
Die erste Neue Klasse Modell wird wahrscheinlich ein kompakter Crossover sein, der Teil der X3 -Familie ist, wahrscheinlich MADED als IX3. Es wird nächstes Jahr von einer kompakten elektrischen Limousine verfolgt, die Teil der 3-Serie-Familie der nächsten Generation ist, wahrscheinlich mit dem i3 gekennzeichnet. Prototypen für beide Modelle wurden ebenfalls getestet.

2028 BMW 5 -Serie Facelift Spy Shots – Foto über Baldauf
Die aktualisierten 5er werden ebenfalls übernehmen Neue Klasse Technologieseinschließlich eine neue Schnittstelle Dies ersetzt den traditionellen Messcluster durch ein Kopf-up-Display, das sich über die Basis der Windschutzscheibe erstreckt. Darüber hinaus wird ein zentraler Touchscreen infotainment und verschiedene Fahrzeugfunktionen übertragen.
Es ist nicht klar, welche mechanischen Aktualisierungen geplant sind, obwohl Antriebsstränge wahrscheinlich größtenteils unverändert bleiben werden. Das neueste 5er bietet ein vielfältiges Portfolio an Antriebssträngen, darunter Benzin, Plug-in-Hybrid und voll elektrische Optionen. Es ist möglich, dass die Plug-in-Hybrid- und elektrischen Varianten vom neuesten Debüt von Elektromotor und Batterie-Technologie in der Nee Klasse-Aufstellung profitieren. Eine wichtige Innovation ist eine neue zylindrische Batteriezelle, die BMW behauptet können Steigern Sie den Bereich um bis zu 30% aufgrund einer höheren Energiedichte.
Seien Sie gespannt auf Aktualisierungen, sobald die Entwicklung fortgesetzt wird.

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