Infiniti wird es einstellen QX50 und QX55 Kompakt-Crossover zum Jahresende einzuführen und das Angebot vorübergehend um die Hälfte zu reduzieren, bis im nächsten Jahr ein neuer Crossover auf den Markt kommt, heißt es Automobilnachrichten.
Laut der Fachzeitschrift der Branche teilte Infiniti den Händlern auf der jüngsten Ausstellung der National Automobile Dealers Association (NADA) in New Orleans mit, dass die Produktion des QX50 und QX55 enden im DezemberDamit ist das Modelljahr 2025 ihr letztes. Berichten zufolge sagte die Luxusmarke Nissan jedoch, dass sie bis Dezember genügend Fahrzeuge bauen könne, um bis zum Sommer 2026 zu funktionieren.
Der Produktplanungschef von Nissan Americas, Ponz Pandikuthira, sagte gegenüber Automotive News, dass der alternde QX50 und QX55 mit der Strategie von Infiniti kollidieren, sich auf gehobenere Fahrzeuge in verschiedenen Marktsegmenten zu konzentrieren.
„Wenn Sie in einen Ausstellungsraum gehen und Autos wie den QX60, den QX80 und die von uns geplanten Sonderversionen QX50 und QX55 sehen, sehen sie veraltet aus“, sagte Pandikuthira. „Deshalb müssen wir die harte Entscheidung fällen, uns auf die neue Produktpalette zu konzentrieren und dann in den nächsten Jahren über die neuen Fahrzeuge im C- und D-Segment zu sprechen.“
Diese Strategie rechtfertigt offenbar keine Neugestaltung oder Aktualisierung des QX50 und QX55, um sie wettbewerbsfähiger zu machen und den Ambitionen von Infiniti besser gerecht zu werden. Der QX50 der aktuellen Generation wurde für das Modelljahr 2019 eingeführt und ist mittlerweile das älteste Fahrzeug in der zugegebenermaßen kleinen Produktpalette von Infiniti. Der QX55 ist für 2022 eingetroffen als coupéartige Variante des QX50.
Pandikuthira sagte gegenüber Automotive News, dass er zuversichtlich sei, dass Infiniti die Lücke in seiner Produktpalette schließen könne, indem es die Kunden auf die größeren Modelle verweise dreireihiger mittelgroßer QX60 und die kommenden QX65ein zweireihiger Crossover, der 2026 auf den Markt kommt. Es wird erwartet, dass der QX65 die QX55-Formel auf ein größeres Fahrzeug überträgt und den QX60 in ein schlankeres Design umhüllt.
Bis zur Ankunft des QX65 wird Infiniti nur den QX60 und den haben QX80 in voller Größeplus übrig gebliebenes QX50- und QX55-Material. Es ist das Ergebnis jahrelanger Unterinvestitionen, die Infiniti hervorgebracht hat weitere Modelle fallen lassen als es neu gestaltet wird.
Diese Strategie scheint nicht zu helfen. Im Jahr 2024 beliefen sich die US-Verkäufe von Infiniti auf lediglich 58.070 Einheiten, ein Rückgang von 10 % im Vergleich zum Vorjahr. Der QX50 und der QX55 verkauften sich mit nur 10.722 bzw. 3.721 Einheiten schlecht. Aber selbst der Bestseller QX60 wurde im Jahr 2024 nur 27.808 Mal verkauft.
Der QX50 und der QX55 werden parallel zur Mercedes-Benz GLB-Klasse gebaut Joint-Venture-Fabrik in Mexiko. Da die Produktion des GLB dort ebenfalls im Jahr 2026 enden soll, ist die Zukunft dieser Fabrik ungewiss. Es ist ein Überbleibsel aus einer Zeit der Zusammenarbeit zwischen Mercedes und der Infiniti-Mutter Nissan, in der auch der kurzlebige Infiniti QX30 hergestellt wurde.