- VW wird eine Vorschau des EV-Einstiegs-EV im Jahr 2027 mit einem Konzept im März vorstellen
- Der EV-Einstiegs-EV wird einen gezielten Startpreis von rund 20.000 Euro haben
- VW entwickelt eine kostengünstigere Version seiner MEB-Plattform für eine Reihe bevorstehender erschwinglicher EVs
Volkswagen arbeitet an einem im Jahr 2027 fälligen Elektrofahrzeug mit einem gezielten Startpreis von rund 20.000 Euro (ca. 20.800 US-Dollar), und ein bevorstehendes Konzept wird das Design vorantreiben.
EVs sind für die meisten Käufer aufgrund ihres hohen Preises im Vergleich zu vergleichbaren Gas- und Dieselmodellen immer noch unerreichbar, aber die Autohersteller versuchen, die Lücke mit zu schließen Neue erschwingliche Optionen.
VW startet eine ID.2 (der Polo -Name ist eine andere Möglichkeit). gezielter Preis von 25.000 Euro (26.000 USD) und Vorschau des Designs im Jahr 2023 mit Das ID.2all -Konzept.
Eine Crossover -Version wird kurz darauf folgen, und es wird Schwestermodelle beider Fahrzeuge von anderen Marken der Volkswagen Group geben.

Volkswagen ID.2all Konzept
Die nächste Stufe für VW ist ein noch kleineres Modell, das als ID 1 bezeichnet werden kann. elektrischer Minicar. Am Mittwoch veröffentlichte VW ein Teaserfoto eines Konzepts, das die Einstiegsklasse-EV voranschreitet, und bestätigte, dass das Konzept Anfang März debütieren wird.
Die neuen erschwinglichen EVs basieren auf einer kostengünstigeren Version der aktuellen MEB-dedizierten EV-Plattform, die in Fahrzeugen wie ID.4 und ID.Buzz zu finden ist. Die niedrigere kostengünstige Version, MEB -Eintrag genanntwurde so konzipiert, dass er kürzer ist als die reguläre MEB -Plattform und verfügt über einen einzelnen Motor vorne.
Am Mittwoch bestätigte VW auch, dass sein Hauptwerk in Wolfsburg in Kürze die Vorbereitungen zum Bau von Fahrzeugen auf einer engagierten EV-Plattform der nächsten Generation beginnen wird bekannt als SSP. Die ersten SSP-basierten EVs, die im Werk Wolfsburg errichtet werden, wird die sein MK9 Golf der nächsten Generation und eine verwandte T-ROC-Crossover.
Das Timing für die Ankunft des ersten Modells auf der SSP -Plattform wurde nicht erwähnt. Die SSP -Plattform wurde ursprünglich sein erstes Modell im Jahr 2026 hervorgebracht, obwohl dies nun im Jahr 2028 oder später erwartet wird. Die Plattform wird weiterhin von den meisten zukünftigen EVs verwendet, die in der VW -Gruppe zusammen mit gemeinsamen Batteriezellen und gemeinsamen Software gestartet werden.