US -amerikanische P & C -Versicherungsbranche bleiben mehrere Jahre profitabel: S & P. – codematebd.com

Der Versicherungssektor der US -Immobilie und des US -Opfers (P & C) wird voraussichtlich für die nächsten Jahre rentabel bleiben, was hauptsächlich von einem schnellen Wende im privaten Autosektor im Jahr 2024 angetrieben wird.

Die Global Market Intelligence 2025 US Property and Casualty (P & C) des Ratingagentur S & P (P & C) projiziert eine engere Gewinnspanne für 2025 und 2026, wobei das kombinierte Verhältnis im Jahr 2025 für den Raum voraussichtlich 99,2% beträgt.

Dies folgt ein 11-Jahres-Tief von 96,5% im Jahr 2024, was eine Verbesserung von 5,1 Prozentpunkten durch ein starkes viertes Quartal für persönliche Linien betrifft.

Die 2025 -Prognose betrachtet erhebliche Verluste aus den Waldbränden im Januar im Januar, was teilweise starke Underwriting -Ergebnisse im privaten Autogeschäft ausgleichen wird, so Analysten.

In dem Bericht geht auch davon aus, dass die soziale Inflation einen größeren negativen Einfluss auf das Endergebnis der Branche hat als die potenzielle wirtschaftliche Inflation aus der Tarifpolitik der US -Bundesregierung.

Das verbesserte Betriebsumfeld im privaten Autogeschäft, das 33,6% der Direktprämien der US-P & C-Branche im Jahr 2024 ausmachte, wird voraussichtlich 2025 und 2026 negativ auf das Top-Line-Wachstum auswirken, insbesondere da einige Fluggesellschaften begonnen haben, die Raten zu senken.

Darüber hinaus haben die Marktteilnehmer Bedenken hinsichtlich der Tariftrends in mehreren anderen Linien wie von Katastrophen exponiertes Gewerbeimmobiliengeschäft ausgelöst.

Insgesamt erwartet S & P einen Einbruch der branchenweiten direkten Prämien, die im Jahr 2025 um 3 Prozentpunkte auf ein Fünfjahres-Tief von 6,8% geschrieben wurden.

Dieser Ausblick basiert auf einem „relativ gutartigen makroökonomischen Umfeld“ mit bescheidenem BIP -Wachstum, etwas höherer Unterbeschäftigung und einem Schritt zu niedrigeren Zinssätzen.

„Unerwartete Outperformance oder Underperformance könnten dramatische Auswirkungen auf die Ergebnisse für einzelne P & C -Geschäftsgrenzen und die Branche insgesamt haben“, erklärte S & P -Analysten.

Hinzufügen: „Wir behalten auch vorsichtige Aussichten in Bezug auf das Potenzial für die Häufigkeit und Schwere von Katastrophen wie Waldbränden, Hurrikanen und schweren konvektiven Stürmen bei, um die Ergebnisse negativ auszuwirken, selbst so wie viele Fluggesellschaften entschlossene Underwriting und Preismaßnahmen nach längerem Zeitraum von schlechten Ergebnissen entschieden haben.

Innerhalb persönlicher Linien soll sich das private Auto -Kombinationsverhältnis im Jahr 2025 leicht auf 95,1% verbessern, nur drei Jahre nach dem schlimmsten Ergebnis seit Jahrzehnten.

Das Geschäft des Hausbesitzers steht jedoch vor Herausforderungen, warnte der Bericht mit einem prognostizierten 2025 kombinierten Verhältnis von 106,1%. Dies würde das siebte Mal in den letzten neun Jahren markieren, dass das Kombination von Hausbesitzern laut Analysten 103%überschritten hat.

Hinzufügen: „Während die Ergebnisse im ersten Jahr des Jahres für börsennotierte Unternehmen im Verhältnis zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024, selbst bei der Einbeziehung der Auswirkungen der Waldbrände, im Vergleich zum gleichen Zeitraum vorgeschrieben sind, haben die Hausbesitzer die Direktverlustquote für das gesamte Branche insgesamt den höchsten Punkt seit den drei Monaten zum 30. Juni, 2011, im ersten Quartal von 2025 mit einem schwierigen 102.4%bei einem schwierigen 102.4.

„Rückvertreter außerhalb der Vereinigten Staaten und damit außerhalb des Rahmens unserer Aussichten werden ein erheblicher Teil dieser Verluste tragen, aber wir erwarten, dass ein Großteil der in der Hausbesitzer -Linie gemeldeten Direktverluste in Höhe von 6,57 Milliarden US -Dollar im ersten Quartal von State Farm General Insurance Co. als 4 -Prozentpunktpunkte zu 4 Prozentpunkten zu einem 4 -Prozent -Punkte -Rückkehr -Prozent -Prozent -Prozent -Programm einen Beitrag des Gewichtsprogramms für die Gewährung des Prozentes für die Verhältnis von den Voraussetzungen für die Komposition des Voraussatzes bei der Komposition des Voraussatzes des Voraussatzes des Voraussagens des Verhältnisses des Verhältnisses des Voraussagens des Voraussagens der Komposition des Voraussatzes.“

Selbst vor den tödlichen und destruktiven Bränden haben stetige Zunahme der Hausbesitzer -Tarife, die von zunehmend engeren Versicherungsbedingungen begleitet werden, die öffentliche Aufmerksamkeit auf die Versicherungsbranche gelenkt, da die Verfügbarkeit und Erschwinglichkeit der Verbreitung von Deckungen im ganzen Land sowie zu verschiedenen Antworten der öffentlichen Politik führt.

Laut dem Bericht erleben kommerzielle Linien weiterhin eine Mix -Leistung. Die soziale Inflation hat sich negativ auf Opferleitungen wie kommerzielle Autohaftung und Produkthaftung ausgewirkt, da die Anwälte des Klägers große Urteile und Siedlungen entsprechen.

Dies hat dazu geführt, dass Fluggesellschaften für die Vorreserven für Verluste und Verlustanpassungen für die Vorjahre erweitert wurden. Das kombinierte Verhältnis für andere und Produkthaftungsleitungen stieg im Jahr 2024 von 99,6% im Jahr 2023 auf 109,3%.

„Während es möglich ist, dass das Ergebnis 2024 eine Aberration war, war es möglicherweise, dass die kombinierten Verhältnisse von unter 100% in diesen Linien von 2021 bis 2023 der Ausreißer waren-ein Nebenprodukt der Dynamik der Pandemie-Ära in Gerichtsdockten in einer Zeit mit signifikanten Härtung in den Raten, die nur 12 Jahre lang in 2020 bis 2020 bis zu den zweimal zu produzierten Leitungsleitungen und produziertem produzierten Leitungsleitungen wurden. Underwriting -Verlust im Jahr 2025 und 2026, jedoch nur zu kombinierten Verhältnissen, die weit in die Rot bleiben “, stellte S & P fest.

Das kommerzielle Auto -Kombinationsverhältnis ist ebenfalls hoch und überschreitete das 103% in den letzten 14 Jahren trotz eines konstanten Vorstoßes für die Ratenerhöhung in einem Großteil dieses Zeitrahmens.

“We have expressed optimism in the past that factors such as increased underwriting discipline, ongoing efforts to achieve rate adequacy and the emerging role of technology in promoting vehicular safety would eventually lead the business line back toward sustained profitability, but the elevated combined ratios of the past three calendar years give us pause as to how achievable that outcome may be,” analysts noted

Im Gegensatz dazu war das Arbeitnehmervergütungsgeschäft durchweg profitabel, wobei das kombinierte Verhältnis von 2024 von 86,0% das achte Jahr in Folge unter 90% markiert.

S & Ps Ausblick projiziert eine „langsame, aber relativ stetige Rückkehr in Richtung längerfristiger Normalität, und Faktoren wie die fortgesetzte Migration in die persönliche Arbeit, eine Beschleunigung der Inflation der medizinischen Kosten und/oder mehr als erwartete Schwäche in den Labuormärkten könnte diesen Zeitplan beschleunigen.

Nur zum zweiten Mal in 13 Jahren werden persönlichere Linien profitabler sein als kommerzielle Linien, schloss der Bericht.