2025 GMC Yukon Review: Preise, Spezifikationen und Fotos – codematebd.com

Welche Art von Fahrzeug ist der 2025 GMC Yukon? Was vergleicht es?

In entweder Standardformform oder als übergroßer Langrad-SUV machen die GMC Yukon und Yukon XL Luxus zu einem entscheidenden Faktor für den größten SUV. Verkauft in Drüken wie Elevation, AT4 und Denali – die beiden letzteren haben jetzt endgültige Upgrades verfügbar -, Rivalen von 2025, die Cadillac Escalade, Chevy Tahoe und Suburban sowie Fords Expedition und Lincoln Navigator.

Ist der 2025 Gmc Yukon ein guter SUV?

Es war ein Spieler in der Large-SUV-Nische, dank seiner Merkmale in Cadillac-Qualität und der beeindruckenden Abschlepp- und Transportbewertungen. Die 2025 Yukon netzt sich hier mit 6,3 von 10; Es ist überaus bequem und mächtig, wenn auch schwerfällig und durstig. (Lesen Sie mehr über Wie wir Autos bewerten.))

Was ist neu für den 2025 GMC Yukon?

Der Yukon trägt in diesem Jahr einige frisch maßgeschneiderte Typen, wobei sich die vorderen und hintere Styling milde aktualisiert. Ein blockierter Kühlergrill, große C-förmige LED-Scheinwerfer und geschmackvoll abgestimmte Plattenseiten bleiben ihre Kennzeichen. Die größeren Nachrichten kommen innen, wo ein RESTYLED-Dash in einem 16,8-Zoll-Touchscreen mit drahtlosen Apple CarPlay und Android Auto und in einigen Versionen einen 8,0-Zoll-Touchscreen im Heck für Klimareuerelemente für Klimaregelungen faktorisiert.

Antriebsstränge umfassen die hervorragende 5,3-Liter-V-8-Basis mit 355 PS; ein 420-PS-6,2-Liter V-8; und ein Turbodiesel 3,0-Liter INLINE-6, jetzt mit 305 PS und einem kräftigen Drehmoment von 495 lb-ft und jetzt für jedes Modell angeboten. Alle drei Paare mit einer 10-Gang-Automatik mit Heck- oder Allradantrieb. Misserfolge des Kraftstoffverbrauchs im Gas V-8s, der auf 16-17 mpg zusammenfiel; Der Diesel wurde mit 23 mpg zusammen, aber es ist teuer, ebenso wie sein Treibstoff.

In der gesamten Aufstellung sind die unabhängigen Suspensionen der Yukon Sports Front und hinten am besten geeignet, wenn sie mit der verfügbaren Luftaufhängung und den magnetisch kontrollierten Dämpfer abgebaut werden. Rad-and-Tire-Kombinationen erhöhen die Größe von Standard 20-Zoll- bis 22s bis zu den massiven 24S am Denali Ultimate, eingewickelt in 285/40R-Gummi.

Schlepptat für den Yukon Peak bei 8.400 Pfund und bei 8.200 Pfund auf dem Yukon XL. GMC passt zum Yukon mit allen möglichen Systemen, die diese Verwendung unterstützen, von Anhänger-Reverse-Unterstützung bis zu einer Hilfskamera für die Verwendung auf der Rückseite von Anhängern, um diese Ansicht zu erhalten, sobald sie angehalten werden. Diese SUVs können mit Zuversicht schleppen.

Mit einem Radstand von 120,9 Zoll für den Yukon und 134,1 Zoll für den XL gehören diese SUVs zu den geräumigsten auf der Straße. Bis zu neun Passagiere und Ladungen können untergebracht werden, und im Yukon XL ist der Sitz in der dritten Reihe auch für die größten Passagiere, obwohl der Zugang dazu eine Strecke bleibt. Bei fast 19 Fuß lang wird es nicht in viele Garagen passen. Das Ladungsvolumen maximal bei 122,9 Kubikfuß hinter den Vordersitzen des Yukon und auf einem gigantischen 144,7 Kubikfuß hinter den Vordersitzen im Yukon XL.

Der Yukon wird mit automatischer Notbremsung geliefert, die Fußgänger, Radfahrer und Cross-Intersection-Verkehr erkennt. Es kann auch mit GMs hervorragendem Super-Cruise-Fahrer-Assistance-System von GM ausgestattet werden, das nach Angaben von GM ein Netzwerk von 750.000 Meilen kanadischen und US-amerikanischen Straßen bis Ende 2025 behauptet. Wenn nur die Unfall-Test-Scores des Yukon-Unfall-Tests besser waren, da die NHTSA den aktuellen Fahrzeug nur vier Sterne insgesamt in Crash-Tests gegeben hat.

Wie viel kostet der 2025 GMC Yukon?

Der Yukon beginnt bei 68.995 US -Dollar. Für dieses Geld erhalten Sie einen 16,8-Zoll-Touchscreen, einen drahtlosen Apple CarPlay und Android Auto, 10 Bose-Lautsprecher, Ledersitze, die in Reihen ein und zwei, ein 11,0-Zoll-digitales Instrument, ein drahtloses Gerätsladekissen und 20-Zoll-Leichtmetallräder und 20-Zoll-Leichtmetallräder erhitzt werden.

Ein besserer Satz von Annehmlichkeiten und Technologie ist mit dem Denali, der bei 78.995 US. Zu diesen Top-Funktionen gehören 24-Zoll-Räder, 16-Wege-beheizte und gekühlte Vordersitze und ein 22-Lautsprecher-Bose-Audiosystem. Das AT4 Ultimate verfügt über eine vordere Skid-Platte, 20-Zoll-Räder, Holzverkleidung mit offener Pore und Drei-Reihen-Ledersitze.

Wo wird der 2025 GMC Yukon gemacht?

In Arlington, Texas.