Die vier unterschiedlichen Antriebsstränge des Escape liefern allesamt ihr Bestes. Wir vergeben einen Punkt für die insgesamt ausgefeilte Leistung, nämlich eine 6. Wenn wir den Plug-in-Hybrid jedoch separat bewerten würden, könnte er eine 7 erhalten.
Es kann sein. Allradantrieb ist in der gesamten Modellpalette verfügbar, mit Ausnahme des Escape Plug-in-Hybrids. Dieses System gibt dem Escape Sicherheit bei schlechtem Wetter, aber aufgrund der geringen Bodenfreiheit ist der Escape kein Offroader.
Wie schnell ist der Ford Escape?
Der Basis-Escape mit einer Nennleistung von 181 PS aus seinem 1,5-Liter-Turbo-3 erfüllt die Anforderungen im Stadtverkehr, aber Geschwindigkeiten auf der Autobahn fühlen sich wie Arbeit an. Für die meisten Fahrten ist der Escape die bessere Wahl, wenn er mit dem optionalen 2,0-Liter-Turbo-4 ausgestattet ist, der 250 PS und eine stärkere Beschleunigung bietet.
Der Escape wird in zwei Hybridversionen angeboten, einer Standard- und einer Plug-in-Version. Beide verfügen über einen 2,5-Liter-Reihenvierzylinder mit zwei Elektromotoren und einem Lithium-Ionen-Akku. Sie reagieren schnell aus dem Stand, halten problemlos die Geschwindigkeit und bieten gleichzeitig eine gute Effizienz. Plug-in-Modelle können mit einem Level-2-Ladegerät in etwa 3,5 Stunden vollständig aufgeladen werden, was eine Reichweite von 60 Kilometern ergibt. Allerdings kann das CVT etwas laut sein, insbesondere beim Plug-in-Modell.
Das Fahrverhalten des Escape ist auf der ganzen Linie fantastisch und die Lenkung bietet ein gutes Gewicht. Lassen Sie sich jedoch nicht vom sportlicheren Aussehen der ST-Line-Modelle täuschen, denn das ist nur Show. Hybridfahrzeuge verfügen über Reifen mit geringem Widerstand und ein weicheres Fahrgefühl.